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Opfikon-Glattbrugg – Wo die Landebahn dich ausspuckt und der Glatttal dich sofort wieder einfängt

Opfikon-Glattbrugg ist der Stadtteil, an dem du zwischen zwei Flughafenbahnen plötzlich freie Bahn hast. Du fährst aus Glattbrugg raus, vorbei an den letzten Frachtcontainern, und bist in drei Minuten schon zwischen drei Welten: dem lauten Glatttal mit seinen Industriehallen, dem überraschend steilen Glattfelden-Hügel mit seinen kurzen Spitzkehren und dem offenen Kloten-Vorland. Alles in 15 Minuten, alles einsteigerfreundlich, alles mit diesem typischen Opfikon-Glattbrugger Geruch nach Kerosin, Beton und Benzin.

Die Runde, die jeder als erstes fährt, ist der Glattfelden–Rümlang–Opfikon-Glattbrugg-Klassiker. Du startest in Glattbrugg, fährst hoch nach Rümlang, dann die kleine Strasse Richtung Glattfelden bis kurz vor die Höhe, drehst um und kommst über Oberglatt wieder runter. Die Kehren sind kurz und präzise – du merkst sofort, wie dein Bike auf 600 Metern lebt. Die Abfahrt nach Oberglatt ist ein einziger Rausch aus engen Spitzkehren.

Wer lieber talnah bleibt, cruist das Glatttal nach Wallisellen und Kloten. Aus Glattbrugg am Fluss entlang nach Wallisellen, dann die alte Strasse nach Kloten und zurück über die Hard. Breite Fahrbahn, kaum Verkehr – perfekt, um längere Strecken mit konstantem Tempo zu fahren und dieses urbane Glattgefühl zu tanken.

Die echte Opfikon-Glattbrugger Geheimtour ist die Oberglatt–Niederhasli–Glattbrugg-Runde. Von Glattbrugg hoch nach Oberglatt, dann die kleine Strasse nach Niederhasli und zurück über die Hügel. Die Kurven kommen plötzlich, sind aber fair – viele fahren sie als Feierabend-Medizin.

Und wer es ganz kurz mag, dreht einfach das Glattbrugg–Wallisellen–Glattbrugg-Dreieck. Nur 18 Minuten, aber mit allem – Rheinblick, leichte Kehren und dieser typische Glattbrugger Kerosin-Stadtduft.

Opfikon-Glattbrugg ist der Stadtteil, an dem die Flugzeuge landen – und du einfach weiterfährst